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   キタ━(゚∀゚)━!!!!! impで月間1位をGET Gunmeta_1  

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   キタ━(゚∀゚)━!!!!! impで月間1位をGET Gunmeta_1  

やっぱり気になるので・・・

塗りました!

「MOMO」の文字を!
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途中なぜか「NOMO」になってますが・・・・爆!
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最初から文字はチョット・・・・うるさいと感じていたので(笑)!やはりしっくりきてます♪
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この後、乾燥させて二度塗りでさらにしっくりと・・・・
もちろん普通のマジックなんかで済ませてませんよ!ちゃんとした布用のマーカーなんですから!
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by touran0001 | 2007-03-30 22:16 | インテリア

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TOCJP限定オフ・・・・お疲れさまでした!

いやいや・・・天気が心配だったのですがね(汗)!

見事に回復しましたよ!

あまり天気ネタを言うと、自称「晴れ男」のこの人が調子に乗るのでこの辺で・・・爆!

ってな訳で「春の岡山オフ」が無事に終了しました。

今回は訳あって、TOCJPのクラブのメンバー限定とさせていただきましたが

気が付けば15台!  15台ですよ!

昨年の西日本オフと同じ台数なんです!

西は岡山・・・っと言いたかったんですが、なんとドタ参で九州からひなみつさんが!

東は愛知や静岡の中部エリアから!

どうしてどうして岡山の「クーネンベルクドイツの森」に集合しましたよ!
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みなさん色々とこの日の為に?Touranを進化させてきていましたね!

純正のフロントを加工&マークレスにしていた柿本号や同じくラビットのフロントに変わっていたkame6号

なぜかイカフォグだけと思いきやアイラインもついてるyAs号

まだまだ続きます!
後ろに目を向けるとどうにか仕上がった自称晴れ男のラビットのリヤアンダーやPOOH号に至っては
なんと言うことでしょう・・・・マフラーが・・・・今流行りのレクサスLS風になっているではありませんかっ!

KIYOさんもホイールを18インチに履きかえてますし、halleluiah1969さんは車高調がkwに変更となり、
ギリギリ間に合ったミラーやドアノブのカーボン柄か決まってましたね!
ご存知PONY号もMsデザインのサイドステップやフロントアイラインが進化!
もちろんドタ参の九州のこの方も17インチのホイールがばっちり決まってました!

我がガンメタ号はステアリングの交換と即席DIYで塗った天井の小物入れ・・・汗!

そして肝心の画像は・・・・ありません(汗)!m(__)m
まだまだ見落としてるところはいっぱいあると思います(ご勘弁を)・・・汗!

色々と訳あって写真を撮影する余裕がほとんどありませんでした!

せっかくお集まり頂いたのに、ろくに挨拶も出来ず撤収し、申し訳ありませんでしたm(__)m
今回初めてお会いしたrokuさんあんぽんたんさんあまりお話が出来ませんでしたね(汗)!次回はゆっくりとお話しましょう!

そして早々にガンメタ号が撤収し、大山を眺めながら米子「皆生温泉」へと向かったのです!(嫁のご機嫌を伺いながら・・・爆)
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参加された皆さん、本当にお疲れさまでした!

参加者(順不同)
(赤組)
akatouranさん
ekwg0587さん
(黒組)
KIYOさん
teru-telさん
TOYO号さん
Kame6さん
(紺組)
PONYさん
yAsさん
(銀組)
柿本さん
ひなみつさん
(青組)
hallelujah1969さん
POOH5537さん
rokuさん
(灰組)
あんぽんたんさん
Gunmeta_1

今回、至らない幹事でしたが、何卒ご勘弁をm(__)m
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by touran0001 | 2007-03-27 22:16 | 仲間の集まり♪

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即席DIY!

天気が悪く、塗装するには最悪なコンディションでしたが

とりあえず朝から始めて完成しました・・・汗!

取り付けはまだなんですけどね・・・爆!
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詳細はまた後日!
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by touran0001 | 2007-03-24 22:37 | インテリア

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やっと帰ってきました!

仕事が忙しくて再々塗装(3回目)のガンメタ号を引き取りに行けず、
本日、3週間ぶりに引き取りに行ってきました♪

その足でコレもガリ傷から直ってきているホイールも引き取りに!
なんと!リムがピッカ・ピッカです! 元のリムより輝きが増して、よりリムが強調されました。
今度は、ガリ傷がなくても残りの2本を修理に出そうかしら・・・爆!
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もちろん、例のステアリング「MOMO V6」も取り付けましたよ♪
予想通り、今の内装にベストマッチです♪(トップのMOMOの刺繍がうるさい感じなんですけどね・・・汗!)
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by touran0001 | 2007-03-21 22:45 | エクステリア

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今更なんですが・・・

しばらくご無沙汰してました・・・汗!

去年の悪戯の再々塗装(3回目)とリヤワイパーの修理、そしてホイールのガリ傷の補修とで
ガンメタ号は全く帰ってきていません・・・涙!

そんな訳で、DIYネタがありません・・・・汗!

・・・・で、去年アップするつもりで忘れていたネタをひとつ。

既に、みなさんご承知でしょうが去年の西オフの直前にステアリングを交換しています。

エアバック付きのステアリングは値段が高いし、前車からこのステアリングを使ってまして・・・・
MOMO 「DAKOTA」
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かなり昔のステリングなんです。
当時、イタリアのアパレルメーカー「DAKOTA」と「MOMO」のコラボレーションで製造されました。
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シンプルで無骨なデザインが気に入ってまして・・・・

Touranに乗り換えてからすぐにでも交換しようと考えていたのですが・・・・

適合ボスが暫くの間、市販されませんでした(汗)!

そんな中、bkさんのおかげで、めでたくボスを入手!

ところが・・・・実はTouran用のボスでありませんでした。

どうやら、Touran用のボスが間に合わなかったらしく、ビートル用のボスをわざわざ加工までしてくれました。
遅ればせながら、bkさん、ありがとうございましたm(__)m

右側がビートル用のボス。  そして左側がビートル用を加工した物です。
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カプラー用の穴が大きいだけで、その他は変わりないようです。
Touranは電動パワステになってから蛇角センサーのカプラーが大きいんですよねぇ~
そう言えば昔、日産の車にHICASがついた時にも、ステアリング内に蛇角センサーが内臓されてましたね。
ちなみに、この蛇角センサーをクルクルましてしまうと、ニュートラル位置がずれてしまうので要注意なんです!
もしクルクルしたら、ディーラーでリセットしてもらいましょう♪

交換作業は上記を注意すれば私的には比較的簡単な部類に入ります。
エアバックを外すのにはコツが必要なんですが・・・(^_^;)
思い切って突かないと外れません!
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そして国産とは決定的に違うのが、ボスセンターの固定ナットです。
国産の場合、ナットを半分緩めてハンドルをガタガタしないと、なかなか外れないんですよね・・・汗!
Touranの場合はナットがテーパーになってるので、簡単に外れるんです!
でもナットはスプラインビットと言う特殊なビットが必要なんですがね・・・・
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ボスを取付けてエアバックのキャンセラーを接続すればほぼ完了です。
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完了です♪♪♪
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でも最近・・・・・

本国のMOMOのサイトで一目惚れをしたステアリングが、どうしても欲しくてある方を通じて個人輸入しちゃいました♪

日本にはインポーターを通じて数本は輸入されてるみたいです・・・

新しい相棒です! 「MOMO V6」!
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by touran0001 | 2007-03-17 20:40 | インテリア